青铜之冠跃启新程,共贺世界奇迹辉耀九州!
秦陵彩绘铜车马 | 古代工业制造极致
1980年,在秦始皇帝陵西侧20米,距地表7.8米深的地下,出土了两乘大型彩绘铜车马,出土时,两辆车被腐朽的椁木压成了3000多个碎片,专家们历时八年才修复完成,并兵马俑博物馆展出,是目前世界上最大的青铜器。
两辆车由3500多个零部件组成,其中青铜部件1700多个,黄金部件700多个,白银部件900多个,相当于真车马的二分之一大小,历经2000多年,车轮依旧可以灵活转动,铜车马的铸造工艺之高令人赞叹,它使用了铸造、焊接、铆接、镶嵌、子母扣、红套等十几种工艺,以其巨大的青铜造型创造了古代冶金铸造史的奇迹,它不仅再现了秦始皇帝銮驾的风采,也展示了古代车马的系驾关系和古人巧夺天工的工艺技巧。
最高礼遇 | 护送“青铜之冠”入豪华车库
5月12日“青铜之冠”秦陵彩绘铜车马二号车“起驾”运往新落成的铜车马博物馆,沿途戒严、专业珍贵文物运送车护送,武装警察保卫,武警车辆保驾护航。
至臻细节的精巧倾注|打造最豪华车库
为给予铜车马最无忧的保障,旺达从展柜结构、安全、密封、微环境、灯控、隔震、总成全方位考虑,为铜车马打造豪华车库。
01
整体隔震 | 保障铜车马安全
"抗震9级地震
能够使文物地震响应降至1/8至1/12"
展柜采用整体隔震方案。隔震装置由6个分组隔震装置联结而成,置于展柜底部,保障文物的安全。
隔震装置对安装条件要求十分严地格,地面水平落差要保持在2mm之内,展柜要绝对的精密,从而使得地面、隔震装置、展柜构成一个稳定的整体,保障铜车马的安全。
文物自重1.25吨,展柜自重约4.5吨,隔震装置最大承重7.2吨,在称重范围内,不受载荷量的影响,不受保护对象质量的影响。
该装置可抗9级地震,能够使文物地震响应降至1/8至1/12,在特大地震下有效保护“青铜之冠”的安全,实验以及实际的地震震害调查表明该装置是可信赖的成熟的隔震装置。
02
全电动开启系统|保障布展便利与空间
100%开启率,app控制开启,安全稳定已易操作。
这次铜车马喜提豪华车位,是完全把二号车按部件拆成100多个件组,从老馆运至新馆后直接在柜内重新组装,为保障在专家们在将铜车马搬运至柜内时有足够的进出空间,方便布展工作并保证文物安全安全,将展柜开启门设计为开启率可达100%的特制开启门。
展柜门开启方式为采用app控制电动推出后左右平移开启,通过操控平板电完成展柜的开启闭合,开启过程平稳快捷、无噪音及阻滞现象,安全可靠,快捷简便,确保安全、可靠性。
展柜开启门采用5000mm*3200mm超大板玻璃,重量达490kg,鉴于展柜玻璃开片及重量都较大,为保证开启过程中的安全性与稳定性,使用2台开启车进行辅助开启,保障开启过的稳定运行,进行后续的布展工作。
侧部玻璃门开启后,按照展台预留活动小车轨道,推进活动小车,固定连接为一整体。防止布展是发生踩空等意外情况,布完展后移出活动小车。
布展车示意图
03
高透用材 真实呈现|勾连古今,诉说传奇
点面结合照明,高透夹胶玻璃
实现人与铜车马的“零”距离交流
展柜照明选用柜内柜外结合照明,柜外重点照明+柜内光纤补光照明,点面结合照明,层次丰富,呈现文物的真实,同时为了更好的向观众铜车马精髓,展柜底部使用光纤,专门为灯具设计的掩藏结构,不会产生直接眩光,使观众更好的把注意力聚焦在铜车马之上。光纤灯没有热量产生,不会对文物造成危害。
铜车马展柜柜外灯光投射示意图
铜车马展柜柜内灯光投射示意图
展柜玻璃选用符合博物馆专业展柜要求的超大板进口8+8低反射抗弯夹胶玻璃,玻璃可见光反射率<1%,透光率>95%,显色指数>99.5%,最大限度的还原通车马的原色与形态。
04
臻于至微 度身考量 | 保障柜内微环境的稳定运行
智能检测调控系统
实时掌握柜内环境数据
铜车马弥足珍贵,对展陈环境的极其敏感,旺达展柜设计、制造遵循以馆藏文物预防性保护为前提,选用优质原材,经精密加工使得展柜各部件无缝衔接,保证展柜箱体的密封性,柜内专门配备了智能微环境智能调控系统,通过智能恒湿机及变压吸附制氮机的双重作业,确保展柜内的温湿度达到稳定指标,最大程度制衡展柜外部环境对柜内陈列环境的影响。
机器具备缺水及超限位自动报警功能,并有多层面自我失控监测系统,缺水、超湿自动报警功能,时刻专注柜内微环境的动态。
起驾新程 | 共赴未来
新建成的秦始皇帝陵铜车马博物馆是专门为铜车马建设,新馆位于秦岭遗址公园内秦始皇帝陵封土西南侧,展厅面积约8000平方米,极大改善原展示厅人流饱和的发展难题,展馆中还增加了与铜车马同时出土的其他相关文物的展陈,将全面展示秦岭铜车马的考古发掘、修护保护、工艺科技、历史背景等。
目前铜车马博物馆已于今日试开馆,旨在充分展示铜车马的历史、科学、艺术和社会价值,全面阐释秦代车马文化,使众人更好的领略青铜之冠的风采。
天津旺达文博展具有限公司
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